В нашем сервисе мы увеличиваем мощность моторов Сузуки только согласно заводской инструкции с сохранением гарантии.
Переделка (раздушка) 2-х тактных лодочных моторов Сузуки DT9.9A в 15 л.с. (только модели А) БЕЗ учета запчастей.
| Виды Работ | Стоимость (без учета з/ч) |
| Лодочный мотор Сузуки DT9.9A в 15 л.с. | 1500 руб. |
Переделка (раздушка) 4-х тактных лодочных моторов Сузуки DF9.9B в 18 л.с. (только модели B) БЕЗ учета запчастей.
| Виды Работ | Стоимость (без учета з/ч) |
| Лодочный мотор Сузуки DF9.9B в 18 л.с. | 2000 руб. |
Обращаем Ваше внимание, что заявленная заводом производителем мощность в 18 л.с. лодочных моторов достигается при достижении 5600 об/мин. Существует дополнительная раздушка до 20 л.с. путем дополнительной перепрошивки модуля ЕСМ (интернет предложение услуги, официально дилерская прошивка заводом не предоставляется) за счет снятия ограничения оборотов до 6200 об/мин.
Учитывая тот факт, что в среднем мотор эксплуатируется в режиме оборотов 4000 — 4500 об/мин (комфортный по расходу топлива режим) — фактическая разница «перепрошитого» мотора и заводского составит всего 1.3 л.с. Однако перепрошивая модуль ЕСМ без участия завода изготовителя, есть риск закачки не соответствующей по параметрам «малоточки» программы управления (версия прошивки). Это может приводить, без заметных на взгляд, к проблемам с перегревом, расходом топлива и как следствие к уменьшению срока службы двигателя и сложностям дальнейшего ремонта и диагностики. Именно по этой причине, мы НЕ РЕКОМЕНДУЕМ перепрошивать модули ЕСМ что-бы получить мнимые 1.3 л.с.
Выполняемая нами переделка в 18 л.с. полностью соответствует требованиям завода изготовителя и не нарушает заводских настроек модуля управления двигателем!!!